大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關於空港新城招聘麵試的問題，於是小編就整理了2個相關介紹空港新城招聘麵試的解答，讓我們一起看看吧。
在成都，住在龍泉驛到高新區上班是一種什麼體驗？
如果你在成都家住龍泉驛站的話，到高新區上班是一段很遠的路程，每天都像是人在囧途一樣。因為如果你從龍泉驛到高新區的話，首先你得步行780米到達陽光南路同達街口。然後乘坐863路，經過16站，在地鐵年山坡站下車。然後你得步行160步，到達連山坡。然後你得乘坐地鐵2號線經過6站在成都東客站下車，然後步行10米到達成都東客站，然後再乘坐地鐵7號線經過6站，在火車南站下車，然後再步行70米到達火車南站，在乘坐地鐵一號線經過1站，在高新區下車，然後步行550米到達成都市高新區。這是一段比較遠的路程，也是比較麻煩的，但是呢，它在價格上比較便宜。如果你實在趕時間的話，可以打出租車，這是一段比較遠的距離，價格上的也比較高。如果你每天上班都要走那麼遠的距離的話，我建議可以在高新區附近租一套房子，住到一到星期五，然後周末回家。這也是一個比較好的方法。畢竟如果你每天往返的話比較麻煩，然後人也比較疲倦，特別是在晚上下班之後，要經曆那麼遠的路程才可以回家。如果人在附近租一套房子的話，人會比較輕鬆。
住在二號線起點龍泉驛地鐵站附近，環球中心上班，5年了，周一周五地鐵，出門5分鍾左右能進站上車，全程1小時10分鍾可以抵達公司。其餘時間基本上是開車，路程時間很大程度取決於早高峰擁堵延時指數，基本走繞城，最高車輛均速速度紀錄為56km/H，平均值在37km/H左右。兩種方式的出發時間在7時到7時20分之間。下班時間不太固定，最近到處修路開車會比較堵，能早不晚，有應酬接待不談。
樓主父母住龍泉大麵，有一些時候會在那邊小住，工作在五街，說說我的情況。其實情況也很簡單，就一個字堵。開車的話如果從成龍上繞城，會堵到你懷疑人生。我走過幾次，每次都是出門半小時左右才能上繞城，一直到江家立交段才會好一些。還有一條路就是從車程大道走成簡快速，過中和到五街，這條路相對繞城來說要好很多，當然也隻是相對而言，該堵還是會堵，特別是中和上橋那一段。還有就是坐地鐵了，地鐵的話大麵這邊到地鐵站的最後三公裏一般都是坐火三輪，安全隱患很大，二號線轉七號線再轉一號線咋一看還是很麻煩，但是相比開車真的好太多了。總結下，如果開車，上班時間不定，有時一個小時有時一個半小時不等。地鐵時間可以保證，大概單邊一個小時左右，但是缺點是二號線過了行政學院後的路線規劃匪夷所思，開到一個卡卡裏，導致這中間的三公裏有點一言難盡。
看到你這個問題，我應該是最能體會的了。首先報一下地址，家住龍泉驛大麵天府逸家，上班地址原先在天府三街節能大廈，後麵搬到了天祥廣場。我們公司每天九點半上班，下午六點半下班。上班路線有兩條選擇，第一坐地鐵，第二坐公交。前麵很長一段時間都是走幾百米在偉岸城那裏坐898可以直接到世紀城，但是這種就要起很早，我一般七點半之前出發，趕上七點四十那一趟就差不多正好合適(這是在不堵車的情況下)，後麵由於種種原因，也就是遲到了幾次，之後早上就再也沒坐過公交了，特別是在地鐵7號線開通之後。坐地鐵，就很方便了，早上八點十分出門坐公交223到行政學院，然後坐地鐵2號線，再轉7號線，到公司也很合適，不會遲到。這個是我現在一直的路線。晚上回家就坐公交898了，主要是便宜，也不怎麼趕時間。說一下路費吧，早上公交地鐵，1.8+5.4,晚上1.8，合起來也就9塊錢。對了，898最晚一班七點半，223最晚一班在行政學院九點之前可以坐到，再晚就得打車了。
住大麵中國鐵建國際城，在華府大道和警校路交界處上班基本上快到雙流了，每天早上都是6點30起床，6點50出小區門，7點5分上繞城，一般7點20就到單位了然後吃個早飯再在車上睡一覺到9點上班，下班一般也是這個路程或者走牧華路繞車城大道，回程大概1小時，堅持2年了，我的經驗就是，需要不堵車就得早點出門，不然過了高峰那個節點，時間要花上幾倍太痛苦了，為了不堵車隻有早起，感覺這輩子的早起都熬出來了，開車累，地鐵轉幾道車更累
小博君有個住在龍泉驛的朋友，在華潤國際。他也是在天府三街新希望國際上班。每天開車上下班，問他是一種什麼樣的體驗呢，他回答說，感覺一天的時間都浪費在路上了。
看到題主這個問題，小博君就又想到了自己的一個同事，住在廣漢，在高新上班（捂臉）。。
你要問他是一種什麼樣的體驗？他會告訴你，“為了愛，不存在！”
這位同事會提前屯好一周的動車票，每天早上要先開20多分鍾的車到動車站，再坐動車到成都東站，然後再坐2號線到天府廣場，再轉1號線到高新。
最近7號線通了，稍微緩解了一點點時間，但還是要在東站坐7號線到火車南站，然後再轉1號線到高新。
小博君每天看他風裏來雨裏去的，都不禁露出欽佩的目光和感動的淚水。。
題主加油，每次覺得累的時候，想想小博君的這位同事，大概也就欣慰一點了。。。
威海的就業環境怎麼樣？
首先環境沒的說，被聯合國評為最適宜人類居住的地方！最近幾年威海的發展還是不錯的，尤其是旅遊業發達；但房價太高，物價也不低；工資卻普遍很低，這就造成當地年輕人外出打工的較多！導致就業環境不被看好！
威海15—59周歲人口流失率25.4%，就業環境堪憂。
The population loss rate of Weihai aged 15-59 is 25.4%, and the employment environment is worrying.
一般般，工資低，像目前想找到一份4000左右，周末雙休，五險一金的企業都不容易，大多產業還是集中在勞動密集型產業，像是一些電子廠之類的，早期一些韓資企業給威海初期發展提供了一些崗位，隨著人口紅利消失，威海的就業環境挺難的，人工價格相對山東西部貴，高新技術性產業又沒有支柱產業，所謂碳纖維產業和威高，家家悅等威海支柱企業還是缺乏活力，還是靠傳統模式來發展，因此威海的就業難，高工資更難
也不能都歸結為別人的責任，市場最現實，沒有過硬的一技之長，就不能吃青春飯，為自己的出路就要早點籌劃。威海國企中基層三十工齡拿不上五千的人多的是。現在的公司很現實，為了留住年輕人，給開高工資，過了四十多的老員工反而低，吃死了你上有老下有小求穩定的心裏。
我是地道威海人，2007年大學畢業後就選擇了回到威海，當時覺得離家近好，現在想想有好有壞吧。
威海環境不錯，空氣不錯，三麵環海還不潮濕，生活節奏不快。本來房價還可以，但是18年以後，翻了一倍，市區新房價格在12000-15000左右。生活成本嘛，比西部地區要貴，一是物流成本高，而是本地基本是家家悅超市壟斷。
就業嘛，具體因人而異。如果你是大學生，很多專業會毫無用武之地，因為威海的大企業太少了，鳳毛麟角，能拿得出手的隻有威高。
如果你是外來打工的，去工廠還是很好找的，工廠急缺人。
如果你是來創業的，基本不建議，因為威海市區人口太少了，購買力不行，佳世客，樂天瑪特都虧跑了。
二十幾年前為了工作來到威海，後來留在了這個最適宜人類居住的城市繼續奮鬥，奮鬥了20幾年還是最初的樣子，開始在紡織廠上了十幾年的班最後廠子宣布破產，後來應聘到商場繼續上班，幹了8年工資還不到2000[捂臉]連家庭的基本開銷都不夠，工資還不夠威海的最低標準，辭職以後再找不到合適的工作，後來選擇外出打工，威海現在的就業環境真的不怎樣了。
到此，以上就是小編對於空港新城招聘麵試的問題就介紹到這了，希望介紹關於空港新城招聘麵試的2點解答對大家有用。
