大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關於人才引進博興政策的問題，於是小編就整理了1個相關介紹人才引進博興政策的解答，讓我們一起看看吧。
濱州未來的規劃向北發展到哪裏？
城市發展必須是多方麵的長遠歸劃，濱州要是向北發展必須鏈接博興縣和鄒平市，別說他們對濱州沒有歸屬感，主要是濱州對博興和鄒平更應該重視，黃河南兩個縣市就是濱州的經濟基礎，也是濱州發展的根基。
建議南外環路必須有一條直的時速八十往上的路，東到高鐵大橋，西到惠民李莊，靠近濱博濱州南高速路口，這樣極大方便了博興，鄒平，惠民，濱州的交通，還和淄博高青對接，同時也成了古村落，西紙坊和黃河沿岸的旅遊路，對濱醫附院和東西區應急也是救命路。
西外環往北延伸加寬，逐漸靠近沾化和無棣，對大高機場，高鐵站，三河湖等人員流動也會更多，心別急，首先是要想富先修路，再就是留住人才，人口多了才能談擴張，別讓現在的濱州變成一座空城就行，
關於濱州未來的發展到那裏，這個問題在20l8年1月26日山東省住建和城鄉建設廳在濱州組織召開的《濱州市城市總體規劃(20l5一2035)發展規劃綱要》進行了審查。.濱州市未來的發展方向一是向西發展，觸合濟南省會都市圈。一是向北發展，重點打造濱北高鐵樞紐，帶動輻射三河湖以及大高航空，沾化區等。濱北在未耒濱州城市發展中的.地位日益突出。隨著十三五國家鐵路規劃的實施，濟南一濱州一東營城際高鐵，北京一上海的京滬二線高鐵，環渤海高鐵，濱州一臨沂高鉄，德州至煙台高鈇都在濱北沒站。那時濱州站形成東西通達，南北貫通的十字形鐵路樞紐，人流，物流，信息流會齊聚濱北形成強大合力。濱北還是省級工業園區，區內工業類型齊全，規模大，技術強，有一大批如亞光集團，中裕集團，友太科技，濱農科技，僑昌化學，江森電池等知名企業，隨著環境治理的不斷深入，環境會越來越好，對環境汙染，治理不到位的汙，亂散企業堅決取締，以保證發展濱北的環境要求，濱北還是南連主城區，北接沾化區的中心地帶，發展濱北對於使沾化區盡快觸於主城區的發展作用重大。
濱州市向北發展是有道理的，城市規劃也是向北拓展。
濱州是一個沿海城市，所以濱州隻有向北發展，才能利用沿海資源，建好濱州港成為名副其實的沿海城市。
其實在濱州，相信很多人感覺離大海很遙遠，90%的濱州人沒有到過自己的大海看看，黃河以南的人，更是不知道自己的城市是沿海城市，更是不知道在濱州黃河入海口有個周總理骨灰撒放地紀念園，敬愛的周總理的部分骨灰撒放在了濱州黃河入海口。
濱州黃河以南有鄒平市和博興縣，這兩個縣市一直以來對濱州沒有歸屬感。濱州市政府希望向北發展，也顧不了黃河以南的兩個縣市，所以博興縣和鄒平市隻能自己埋頭發展。
黃河以北，地域廣闊，有良好的發展空間。北海新區更是投資的沃土，大高機場已經開通了多條航道，北京濟南日照隨時到達。濱州港已經被山東交通整合，成為魯北重要的出海口，為濱州發展北拓提供動力，根據濱州市的遠景規劃向北發展，使濱州市成為真正的沿海城市。
個人認為，未來要大力發展老濱城了。老濱城離市區12公裏，土地資源能有保障。從整個濱州來看，向南已有高新區，向西有開發區，向東有開發中的東區，未來發展隻能是向北的老濱城了。
到此，以上就是小編對於人才引進博興政策的問題就介紹到這了，希望介紹關於人才引進博興政策的1點解答對大家有用。
